Routova

Outil gratuit

Combien vous coûtent les trajets entre vos arrêts?

Chaque minute qu'une équipe passe à rouler entre deux arrêts, c'est du temps payé et du carburant qu'aucun client ne paie. Entrez vos chiffres pour voir ce que ça représente par semaine, par mois et par année.

Compte aussi pour l'aller depuis le dépôt et le retour.

Salaire plus charges sociales.

Unités

Carburant, pneus et entretien. Pour le carburant seul : votre consommation en L/100 km multipliée par le prix du litre, divisée par 100.

3 698 $ par mois

44 373 $ par année · 853 $ par semaine

26,7 heures et 1 067 km de conduite par semaine

  • Salaires pendant la conduite : 2 542 $ par mois
  • Coûts des véhicules : 1 156 $ par mois

Soit environ 370 $ récupérés chaque mois.

Ce que vous pouvez retrancher dépend de la façon dont vos tournées sont planifiées aujourd'hui. C'est une estimation, pas une promesse.

Le forfait Team de Routova couvre jusqu'à 3 équipes pour 99 $ US par mois. Avec ces chiffres, il serait rentabilisé environ 4 fois.

Laissez Routova raccourcir les trajets

Chaque après-midi, Routova prépare la tournée du lendemain pour chaque chauffeur, regroupe les arrêts par secteur et les place dans l'ordre selon les vrais temps de route. L'optimisation des tournées est incluse dans tous les forfaits.

14 jours gratuits, toutes les fonctions. Aucune carte de crédit.

Comment fonctionne ce calculateur

Il multiplie le nombre de trajets que fait chaque véhicule dans une journée (un vers chaque arrêt, plus le retour au dépôt) par votre temps de trajet moyen, puis par le nombre de véhicules et de jours de travail. Les heures de conduite sont calculées à votre coût horaire pour chaque personne à bord, et la distance à votre coût par kilomètre ou par mille. Un mois équivaut à 52 semaines divisées par 12.

D'où vient le temps de conduite

La plus grande partie ne vient pas du client à l'autre bout de la ville. Elle vient des petits retours en arrière : un arrêt ajouté en fin de journée parce qu'un client a appelé tard, une tournée gardée dans l'ordre où les comptes ont été signés, deux camions qui traversent le même quartier. Chaque fois, ce sont quelques minutes, chaque jour, pour chaque véhicule.

Comment le réduire

  • Gardez chaque secteur sur sa propre journée, pour qu'un camion ne traverse pas la ville pour un seul arrêt.
  • Placez les arrêts de la journée dans l'ordre de conduite avant le départ, selon les vrais temps de route plutôt qu'en ligne droite.
  • Donnez à chaque équipe son propre point de départ, pour que le premier et le dernier trajet partent de l'endroit où le camion stationne vraiment.
  • Déplacez une seule visite sans bouger tout l'horaire, pour qu'une journée de pluie ne bouscule pas les tournées de la semaine suivante.

Questions

Le trajet depuis le dépôt est-il compté?
Oui. Chaque véhicule fait un trajet vers chaque arrêt, plus un retour au dépôt, tous à votre temps de trajet moyen. Si votre dépôt est loin de votre secteur, augmentez la moyenne en conséquence.
Pourquoi compter les salaires et pas seulement le carburant?
Parce que les équipes sont payées pendant qu'elles roulent. Le calculateur montre les deux montants séparément pour que vous voyiez lequel pèse le plus chez vous.
Combien l'optimisation des tournées peut-elle faire économiser?
Ça dépend de la façon dont vos tournées sont planifiées aujourd'hui. Une tournée gardée dans l'ordre d'inscription ou construite de mémoire a souvent plus à gagner qu'une tournée déjà planifiée secteur par secteur. Essayez quelques pourcentages avec le curseur pour voir l'écart.
Ce calculateur est-il gratuit?
Oui. Aucune inscription, et rien de ce que vous entrez ne quitte votre navigateur.